Refrigeran R134a dan R410a keduanya diperkenalkan sebagai pengganti klorofluorokarbon yang lebih berbahaya bagi lingkungan.

based refrigerants. pendingin berbasis. These refrigerants are intended for different applications, but the proper use and handling of both are controlled by the Environmental Protection Agency Refrigeran ini dimaksudkan untuk aplikasi yang berbeda, tetapi penggunaan dan penanganan yang tepat keduanya dikendalikan oleh Badan Perlindungan Lingkungan

R134a

R134a refrigerant was developed to replace R12 in automotive air conditioning systems. Refrigeran R134a dikembangkan untuk menggantikan R12 dalam sistem pendingin udara otomotif. Available pure or as a blend, R134a also replaces R12 and R500 in chillers and both residential and commercial medium temperature refrigeration applications. Tersedia murni atau sebagai campuran, R134a juga menggantikan R12 dan R500 dalam pendingin dan aplikasi pendinginan suhu sedang dan komersial. R134a has an American Society of Heating, Refrigerating and AirConditioning Engineers (ASHRAE) safety rating of A1. R134a memiliki peringkat keselamatan Masyarakat Amerika untuk Pemanasan, Pendinginan dan Penyejuk Ruangan (ASHRAE) dari A1. It has zero ozone depletion potential and a global warming potential of 1430. It uses a polyester oil commonly known as POE. Ini memiliki nol potensi penipisan ozon dan potensi pemanasan global 1430. Ia menggunakan minyak poliester yang dikenal sebagai POE.

R410a

R410a is a high efficiency refrigerant blend of R32 and R125 that was developed as a replacement for R22, although there is not a retrofit solution available for R22 systems. R410a adalah campuran refrigeran efisiensi tinggi dari R32 dan R125 yang dikembangkan sebagai pengganti R22, meskipun tidak ada solusi retrofit yang tersedia untuk sistem R22. It is used mainly in residential and commercial air conditioning. Ini digunakan terutama di AC perumahan dan komersial. The ASHRAE gave R410a a rating of A1 for safety. ASHRAE memberi R410a peringkat A1 untuk keamanan. It has an ozone depletion rating of zero, and its global warming potential is 2100. Like R134a refrigerant, it uses POE oil. Ini memiliki peringkat penipisan ozon nol, dan potensi pemanasan globalnya adalah 2100. Seperti refrigeran R134a, ia menggunakan minyak POE.

Pertimbangan

While R134a and R410a are both environmentally conscious hydrochlorofluorocarbon refrigerants, the two are otherwise dissimilar. Sementara R134a dan R410a keduanya adalah refrigeran hidroklorofluorokarbon yang sadar lingkungan, keduanya sebaliknya berbeda. R134a is a pure refrigerant that is sometimes used in blends, while R410a is itself a blend. R134a adalah refrigeran murni yang kadang-kadang digunakan dalam campuran, sedangkan R410a sendiri merupakan campuran. R134a has a boiling point of -14.9 degrees Fahrenheit, whereas R410 boils at 61.9 degrees. R134a memiliki titik didih -14,9 derajat Fahrenheit, sedangkan R410 mendidih pada 61,9 derajat. At room temperature R410a has a pressure of nearly 200 psi, while R134a is around 70 psi. Pada suhu kamar R410a memiliki tekanan hampir 200 psi, sedangkan R134a sekitar 70 psi. As a result, each refrigerant's system requirements are quite different。 Akibatnya, persyaratan sistem masing-masing refrigeran sangat berbeda。